Was bedeutet 303?
303 ist kein Geheimcode-sondern der Standardausweis von Verkehrsampeln.
In der Verkehrssignalindustrie folgen Produktmodelle einer einfachen Namenskonvention:
| Ziffer | Bedeutung | Erläuterung |
|---|---|---|
| Erste Ziffer | Linsendurchmesser (mm) | 2=Φ200mm, 3=Φ300mm, 4=Φ400mm |
| Zweite Ziffer | Anzahl der Einheiten | 0=einzeln, 1=zwei Einheiten, 3=drei Einheiten |
| Dritte Ziffer | Gerätekonfiguration | 3=drei-Einheit (rot + gelb + grün) |
303=300mm Linsendurchmesser + drei Einheiten (rot + gelb + grün)
Dies ist die Standard-Ampelkonfiguration für städtische Kreuzungen. Wenn Sie ein 303-Signal sehen, wissen Sie genau, was es ist:ein rotes-gelbes-grünes Verkehrssignal mit drei-Einheiten und einem Durchmesser von 300 mm, konzipiert für die Spurrichtungskontrolle von Kraftfahrzeugen.
Zwei gängige Arten von 303-Signalen
Basierend auf dem Linsenmuster gibt es 303-Signale in zwei Haupttypen:
| Typ | Muster | Anwendung |
|---|---|---|
| 303 Vollbildsignal | Ausgefüllte Kreise (roter Kreis + gelber Kreis + grüner Kreis) | Durchgangsspuren, gemischte Spuren, Kreuzungen ohne eigene Abbiegespuren |
| 303 Pfeilsignal | Pfeilmuster (roter Pfeil + gelber Pfeil + grüner Pfeil) | Spezielle Links{0}}Abbiegespuren, spezielle Rechts-Abbiegespuren, Kreuzungen, die eine klare Richtungsanzeige erfordern |
So unterscheiden Sie:
Vollbild: Wenn Grün aufleuchtet, sind Geradeaus-, Links- und Rechtskurven erlaubt (mit Vorfahrt erforderlich)
Pfeilsignal: Wenn der grüne Pfeil aufleuchtet, ist nur diese Richtung zulässig. -Kein Konflikt mit anderen Richtungen
Technische Spezifikationen
Modellbenennungscode
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modellcode | FX3003-XXX (Pfeil) / DX3003-XXX (Vollbild) |
| Linsendurchmesser | Φ300mm (Standard) |
| Standardkonformität | GB14887-2011 (nationaler Standard) |
| Anzahl der Einheiten | 3 Einheiten (rot + gelb + grün) |
Optische Parameter
| Parameter | Rot | Gelb | Grün |
|---|---|---|---|
| LED-Anzahl | 144-270 Stk | 144-270 Stk | 144-270 Stk |
| LED-Wellenlänge | 620–625 nm | 589–595 nm | 503–505 nm |
| Lichtstärke | 3000–5500 mcd | 3000–5000 mcd | 6000–10500 mcd |
| LED-Lebensdauer | Größer oder gleich 50.000–100.000 Stunden | ||
| Sichtweite | Größer als oder gleich 500 m (Tag), Größer als oder gleich 300 m (Nacht) | ||
| Betrachtungswinkel | Größer oder gleich 30 Grad |
Elektrische Parameter
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Nennspannung | AC176-264V, 50Hz / DC12V / DC24V |
| Leistung einer einzelnen Einheit | Weniger als oder gleich 10 W-16 W (energiesparendes Design) |
| Leistungsfaktor | >0.9 |
| Isolationswiderstand | Größer oder gleich 500 MΩ |
| Spannungsfestigkeit | Hält 1440 VAC stand, 1 Minute ohne Ausfall |
Umwelt- und mechanische Parameter
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Gehäusematerial | Aluminiumdruckguss/Polycarbonat (PC) |
| Oberflächenbeschaffenheit | Schwarze Pulverbeschichtung, matte Oberfläche |
| Material der Objektivabdeckung | Gehärtetes Glas / PC |
| Schutz vor Eindringen | IP53 / IP54 / IP65 (optional) |
| Betriebstemperatur | -40 Grad ~ +85 Grad |
| Betriebsfeuchtigkeit | Weniger als oder gleich 95 % (nicht-kondensierend) |
| Windwiderstand | 145-150 km/h |
| Vibrationsfestigkeit | Entspricht dem GB14887-Standard |
Produktmerkmale
Standardgröße, universelle Kompatibilität
Das Φ300-mm-Objektiv ist die gängige Signallichtspezifikation für städtische Straßen. Ob für neue Kreuzungen oder die Nachrüstung alter Signale, das Signal 303 lässt sich nahtlos in bestehende Masten und Steuerungssysteme integrieren. Das 300-mm-Objektiv erreicht die optimale Balance zwischen Sichtweite, Energieverbrauch und Einbauraum.
01
Ultra-LED-Lichtquelle mit hoher Helligkeit
Nutzenvier-Element-Ultra-hochhelle Leuchtdioden (LED), im Vergleich zu herkömmlichen Glühlampensignalen:
85 % Energieeinsparung– Leistung einer einzelnen Einheit nur 10–16 W
25-mal längere Lebensdauer– 50.000-100.000 Stunden wartungsfrei
Reine, stabile Farben– LEDs geben reines monochromatisches Licht direkt ab. -Keine Filter erforderlich, kein Ausbleichen
02
Vollständig versiegelte, wasserdichte Konstruktion
Gehäuse: Aluminiumdruckguss oder hochfestes Polycarbonat, Schutzart IP53–IP65
Objektivabdeckung: Gehärtetes Glas oder PC, hohe Lichtdurchlässigkeit, schlagfest, UV-beständig
Dichtung: Silikonkautschuk, bleibt von -40 Grad bis +85 Grad flexibel, altert oder verhärtet nicht
03
Konstantstromantrieb, stabile Leistung
AdoptiertKonstantstrom-StromversorgungDesign, einfache Schaltung, stabile Leistung. Innerhalb des weiten Spannungsbereichs von AC176-264 V bleibt die LED-Helligkeit konstant und flackert nicht. Verfügt über Über-Spannungs-, Über-Strom- und Kurzschlussschutz.
04
Modularer Aufbau, einfache Wartung
Jede Lichteinheit ist ein eigenständiges modulares Design
Standard-Montageschnittstelle auf der Rückseite, kompatibel mit verschiedenen Stangen
Die Kabeleinführungsöffnung am hinteren Gehäuse bietet Platz für 20-mm-Kabel
Deutlich gekennzeichnete Klemmenblöcke für eine einfache -Verkabelung vor Ort
05
303 Signallicht- und Mastintegrationslösungen
Montageschnittstellen für Signalleuchten
Als Stangenhersteller bieten wirSignallicht + Mast integrierte Lösungen. Die Standard-Montageschnittstelle auf der Rückseite der 303-Signale bietet Platz für:
| Montageart | Poltyp | Anwendung |
|---|---|---|
| Seitenmontage | Achteckiger Signalmast | Standardkreuzungen, seitlich-am Mast montiert |
| Oben montiert | Ausleger-/Mastarmstange | Mehrspurige Abdeckung, montiert am Ende des Mastarms |
| Vertikale Montage | Vertikaler Signalmast | Fußgängersignale, Zusatzsignale, Straßenrandmontage |
Empfohlene Polkonfigurationen
| Kreuzungstyp | Empfohlener Stock | Signalkonfiguration |
|---|---|---|
| Zweispurige Straße | 6 m achteckiger Mast | 303 Vollbildsignal ×2 |
| Vierspurige-Straße | 8 m lange Auslegerstange (6-8 m Arm) | 303 Pfeilsignal ×4 (links + gerade + rechts) |
| Sechs-spurige Straße | 10 m Auslegerstange (10–12 m Arm) | 303 Pfeilsignal ×6 (links×2 + gerade×2 + rechts×2) |
| Vier--Kreuzung | 4 Auslegerstangen | Ein Satz von 303 drei-Einheitssignalen pro Richtung |
Technische Anforderungen an den Pol
Gemäß GB14886-2016 „Spezifikation für die Aufstellung und Installation von Straßenverkehrssignalen“:
Signalmasten feuerverzinkt mit Pulverbeschichtung
Windwiderstand größer oder gleich 145 km/h
Vertikaler Mast und Arm sind glatt und sicher verschweißt
Fundamentanker entsprechen den Konstruktionsvorgaben
Installation und Verkabelung
Installationsschritte
Montieren Sie das Signal– Verbinden Sie die Montagehalterung auf der Rückseite des Signals mit dem Mastarm und ziehen Sie die Schrauben fest
Kabel verlegen– Führen Sie das Kabel vom Inneren des Mastes durch die Kabeleinführung in das Signal ein
Drähte anschließen– Befolgen Sie den Schaltplan, um die Strom- und Steuerkabel (rot, gelb, grün) anzuschließen.
Winkel anpassen– Passen Sie den Signalpegel an, um einen Betrachtungswinkel von mindestens 30 Grad sicherzustellen
Prüfen– Schalten Sie das Gerät ein und überprüfen Sie, ob jede Farbe korrekt angezeigt wird
Verkabelungsanleitung
| Drahtfarbe | Funktion | Beschreibung |
|---|---|---|
| Rot | Rotlichtleistung | An den Rotlicht-Steuerausgang anschließen |
| Gelb | Gelbe Lichtleistung | An den Steuerausgang für gelbes Licht anschließen |
| Grün | Grünes Licht | An den Steuerausgang für grünes Licht anschließen |
| Schwarz | Gemeinsam neutral | Gemeinsamer Neutralleiter für alle Einheiten |